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案情：2024年2月4日，客户驾驶大型牵引车，在红绿灯几十米处，车速40多，对方是个二轮电动车，客户正常行使直行，和死者左侧的衣服挂到车尾后直接倒在路边了，没有发现出现交通事故，后交警打电话说客户的车存在可能性，死者患有尿毒症晚期，事故发生后6天死亡
焦点：交警对于事故未划分责任，本案是否应该赔偿呢？客户是否沟通逃逸呢？
结论：法院最终认定保险公司在保险范围内按照50%承担赔偿责任，客户未认定为逃逸
一锤定音 •尘埃落定👏
有粉丝问，河北男孩骑行被碾压头部致死，保险公司栽培吗？这种情况首先要看责任划分，只有机动车一方存在过错，才会产出赔偿责任，保险公司才会理赔。机动车三者险属于责任险，无责任往往不予理赔。但考虑到机动车具有一定的危险性，加上大众交通意识还不太强，完全由机动车一方或者另一方承担全责也不公允。所以有交强险，只要发生交通事故，承保了交强险的保险公司都要在交强险的赔强限额内先行赔付。
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电动二轮车是否属于机动车有严格的评判标准，咨询专业人士来处理，才能获得公平正义的结果[握手][握手][握手]
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交通事故肋骨骨折只要达到6根就可以平，伤残都是可以和解解决的，但是呢，要提醒大家，交通事故呢，有些伤是不适合和解的，比如大关节伤或者颅脑伤，这些呢，后遗症风险都比较大，如果和解解决，将来一旦发生了后遗症或并发症，就很难再向对方索赔了。通常情况下，我们建议第一次索赔通过诉讼解决，保留后续的追诉权，这样一旦将来再发生后遗症，我们还可以找对方继续索赔，这样才是对我们伤者最有利的保障。如果你有交通事故问题，可以后台留言，我来帮你处理。
北京怀柔区交通事故，伤者评上二级伤残，因事故责任无法划分，保险公司拒绝赔偿。元甲律师收集对方责任点的证据，在庭审中据理力争，获得了164万元赔偿款。这笔赔偿款虽无法抹去伤痕，但至少能让伤者一家人的生活重担稍微减轻，为康复之路提供经济基础。
